[CSK直線導(dǎo)軌]CSK直線導(dǎo)軌特點,CSK直線導(dǎo)軌科普!
發(fā)布時間:2020-09-09 15:36:16
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文章來源:深圳博智達機器人
導(dǎo)讀: CSK直線導(dǎo)軌特點以下: 選用四列鋼球鋼鍛與45度弧形式接觸角承擔(dān)荷載之設(shè)計方案,使其有著高剛度、高荷載的特性,另外又能承擔(dān)軸向、反軸向及上下橫著四個方位的等荷載工作能力,...
選用四列鋼球鋼鍛與45度弧形式接觸角承擔(dān)荷載之設(shè)計方案,使其有著高剛度、高荷載的特性,另外又能承擔(dān)軸向、反軸向及上下橫著四個方位的等荷載工作能力,其全自動調(diào)心的特點更可在機器設(shè)備拼裝時消化吸收安裝面的裝配線偏差,而且鋼球鋼鍛翻轉(zhuǎn)的流回健身運動更出示低摩阻之特點,徹底保持了高精密機器設(shè)備上對高精、高靠譜度及光滑的勻速直線運動要求。
高剛度、高荷載 四方位等載荷設(shè)計方案 具全自動調(diào)心工作能力 全方位密封性防污系統(tǒng)軟件 精度等級高,再現(xiàn)性佳 走動暢順度佳 髙速低噪聲 具公差配合 合乎國家標(biāo)準(zhǔn)
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2、CSK直線導(dǎo)軌界定
直線導(dǎo)軌稱為線軌、導(dǎo)軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌,用以平行線反復(fù)運動場所,有著比直線運動軸承更高的額定值, 另外能夠擔(dān)負(fù)一定的扭距,可在高負(fù)荷的狀況下保持高精的勻速直線運動.
勻速直線運動滑軌的功效是用于支撐點和正確引導(dǎo)健身運動構(gòu)件,按給出的方位做往復(fù)式勻速直線運動。
3、CSK直線導(dǎo)軌特點以下
CSK直線導(dǎo)軌特點以下: 高剛度四方位等載荷設(shè)計方案具全自動調(diào)心工作能力全方位密封性防污系統(tǒng)軟件精度等級高,再現(xiàn)性佳走動暢順度佳髙速低噪聲具公差配合合乎國家標(biāo)準(zhǔn)。
CSK直線導(dǎo)軌的安裝要是在切削或碾磨生產(chǎn)加工的安裝表面,以一定的拼裝流程,即能再現(xiàn)線直線導(dǎo)軌的生產(chǎn)加工精度,可減少傳統(tǒng)式鏟花生產(chǎn)加工的時間與成本費。而且其可交換之特點,能夠?qū)?dǎo)軌滑塊隨意技能加點在同型號的滑軌上,另外又維持同樣的暢順度。
4、產(chǎn)品介紹
LMG系列產(chǎn)品直線導(dǎo)軌選用四列鋼球鋼鍛與45度弧形式接觸角承擔(dān)荷載之設(shè)計方案,使其有著高剛度,高荷載的特性,另外又能承擔(dān)軸向,反軸向及上下橫著四個方位的等荷載工作能力,其全自動調(diào)心的特點更可在機器設(shè)備拼裝時消化吸收安裝面的裝配線偏差,而且鋼球鋼鍛翻轉(zhuǎn)的流回健身運動更出示低摩阻之特點,徹底保持了高精密機器設(shè)備上對高精,高靠譜度及光滑平穩(wěn)的勻速直線運動要求。
csk直線導(dǎo)軌的優(yōu)勢
1 四方位等載受荷力
CSK滑軌翻轉(zhuǎn)體設(shè)計方案為獨特的壓力角。決策其軸向,反軸向和水準(zhǔn)方位可承擔(dān)等額本息荷載。
2 高剛度、長時間負(fù)荷
CSK滑軌選用獨特的四列弧形管溝設(shè)計方案,擴大了觸碰總面積,相對性雙面列式管溝承擔(dān)荷載工作能力,觸碰彎曲剛度和系統(tǒng)軟件彎曲剛度都很有提升。
3 高精
CSK直線導(dǎo)軌選用高精特點專機多方面另外切削,激光器檢驗等優(yōu)秀方式,便于確?;壍纳a(chǎn)制造精密度。
4 .平穩(wěn)、低噪音、環(huán)保
CSK導(dǎo)軌回線裝置采用特殊的合成樹脂回線和導(dǎo)向系統(tǒng),并進行特殊的回線系統(tǒng)設(shè)計,實現(xiàn)平穩(wěn)、低噪聲的直線運動。
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5結(jié)構(gòu)小型化
對CSK導(dǎo)軌端面和剛度進行了優(yōu)化,端面剛性好,機床可小型化。
6個簡單的安裝
只要CSK直線導(dǎo)軌安裝在銑或磨的安裝面,通過一定的裝配步驟,就可以再現(xiàn)直線導(dǎo)軌的加工精度,減少傳統(tǒng)鏟式加工的時間和成本。其互換性可任意將滑塊安裝在同一種導(dǎo)軌上,同時保持滑塊的平穩(wěn)性。
只要將直線導(dǎo)軌安裝在銑或磨加工的安裝面,通過一定的裝配步驟,就可以再現(xiàn)直線導(dǎo)軌的加工精度,降低傳統(tǒng)的鏟加工時間和成本。其互換性可任意將滑塊安裝在同一種導(dǎo)軌上,同時保持滑塊的平穩(wěn)性。[2]
6csk導(dǎo)軌潤滑說明
潤滑間隔的長短取決于工作環(huán)境、載荷和應(yīng)力狀態(tài)。潤滑間隔的長度因用戶而異。安全潤滑間隔只有通過仔細(xì)觀察才能知道。
潤滑時間不應(yīng)超過1年。
水基冷卻潤滑劑不得用于軌道和滑座上。
可使用專用注射器從滑座兩端的注油孔中注入潤滑油。
CSK導(dǎo)軌潤滑注意事項
CSK導(dǎo)軌的潤滑量約為第一次潤滑量的1 / 2。
在潤滑周期內(nèi)多次完成潤滑工作要比一次完成好。
必須在滑座仍在工作溫度下加油。
建議最小行程為滑座鋼體長度的4倍。
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