直線導軌已經廣泛應用于各種領域，很多人都認為自己熟悉直線導軌，真的知道嗎？ 您知道直線導軌五個重要的五個小知識點嗎？ 今天博智達小編就跟大家來說一下：

 

1.直線導軌及其預緊力:預緊力是預先給鋼球施加的載荷力，預緊力是利用鋼球與滾珠軌道之間的負間隙來施加的，可以提高直線導軌的剛度，消除間隙。根據(jù)預壓力的大小，可以將其分為不同的預壓力水平。預壓力從0.13碳到間隙變化。C數(shù)值動額定值負載。在采用的全過程中能夠依據(jù)數(shù)值隨時隨地回到到前邊的流程開展再次挑選和設置。測算導軌滑塊較大負載時要確定采用的直線滑軌靜安全性能應當超出推薦表中列出值。在輕負載或中等負載應用中，尤其是當側向力負載較大時。然而，四排圓弧結構的直線導軌在重載或超重載荷下有許多應用，圓弧型具有吸收裝配面誤差的能力。但是，在沖擊載荷的情況下，應選擇歌德式線性導軌副。

 

2.直線導軌的額定壽命:所謂的額定壽命是指在相同條件和額定載荷下，90%的相同產品達到無表面剝落的運行距離。直線導軌副使用鋼球作為滾動體的額定壽命，在基本動態(tài)額定載荷下為50公里。

 

3、直線導軌的基本額定動負荷( c ) :基本額定動負荷是指相同規(guī)格的直線導軌的子集，在負荷方向和大小均等的狀態(tài)下，運行50 km后，90%的直線導軌是軌道面上不發(fā)生疲勞破壞(剝離或點蝕)時的最高負荷。

 

4、直線導軌的精度等級：一般直線導軌副的精度分為普通級、高級、精密級、超精密級和超高精密級五種。 主要檢測指標一般有三個，一是滑塊C面對滑軌A面的平行度，二是滑塊D面對滑軌B面的平行度，三是行走平行度，所謂行走平行度是指將直線導軌固定在基準座平面上，使滑塊沿行程行走時，導軌與滑塊基準面之間的平行度誤差。

 

5.直線導軌的基本靜態(tài)額定載荷(Co):所謂基本靜態(tài)額定載荷，是指在載荷方向和尺寸相等的情況下，鋼球與滾道表面在承受最大應力的接觸面上的總永久變形僅為鋼球直徑的1/10000時的靜態(tài)載荷。由于機械加工的精度要求越來越高，加工機械上重要部件直線導軌的精度等級劃分越來越精細。